作為綠色低碳全球共識(shí)的重要一環(huán)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)“碳中和”遠(yuǎn)景目標(biāo)中扮演舉足輕重的角色，各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的保駕護(hù)航更賦予其長(zhǎng)遠(yuǎn)的成長(zhǎng)機(jī)遇，市場(chǎng)潛力巨大。新能源汽車(chē)板塊也隨之在A股掀起了波瀾壯闊的牛市行情，截至9月30日，中證新能源汽車(chē)指數(shù)自2019年初以來(lái)(20190101-20210930)累計(jì)上漲323%，大幅超越上證指數(shù)43.08%的漲幅，展現(xiàn)了新能源汽車(chē)板塊顯著的超額收益能力。
新能源汽車(chē)領(lǐng)域是目前被眾多機(jī)構(gòu)一致看好的長(zhǎng)期黃金賽道之一，為幫投資者抓住新能源汽車(chē)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的廣闊成長(zhǎng)機(jī)遇，華商基金將于11月1日重磅推出華商新能源汽車(chē)混合基金，該基金以新能源汽車(chē)這一終端載體為核心出發(fā)點(diǎn)，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域，包括上游基礎(chǔ)原材料、中游零配件制造、下游整車(chē)制造以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)細(xì)分行業(yè)，涵蓋有色金屬、基礎(chǔ)化工、電力設(shè)備及新能源、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、通信、傳媒以及汽車(chē)等9大中信一級(jí)行業(yè)，通過(guò)積極主動(dòng)的資產(chǎn)配置，力爭(zhēng)獲取超越業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)的收益，與更多投資者分享時(shí)代發(fā)展紅利。
值得一提的是，華商新能源汽車(chē)混合基金擬任基金經(jīng)理為“成長(zhǎng)賽道洞察者”高兵。高兵為北京大學(xué)碩士，2010年2月加入華商基金，擁有11年證券從業(yè)經(jīng)歷，兼具“金融與審計(jì)”職業(yè)背景。財(cái)務(wù)專(zhuān)家出身的高兵在投資方法論上更加直擊要害，他的投資體系中一個(gè)重要的底層理念就是“不預(yù)測(cè)市場(chǎng)”。在他看來(lái)，面對(duì)不確定因素增多的市場(chǎng)，找到真正的優(yōu)質(zhì)公司才是最重要的，應(yīng)該全力以赴去尋找能創(chuàng)造阿爾法的好公司，在各種不確定性中尋找相對(duì)的確定性，而只有高ROE、現(xiàn)金流能力強(qiáng)的公司，才更有能力應(yīng)對(duì)不確定性。
亮眼的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)印證了高兵投資理念的有效性，其在管基金為投資者創(chuàng)造了不俗的收益回報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，截至9月24日，高兵所管理的華商新興活力靈活配置混合基金、華商智能生活靈活配置混合基金過(guò)去兩年(2019.09.25-2021.09.24)分別上漲了193.37%、193.46%，均大幅超越同期上證指數(shù)、兩只基金業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)21.03%、22.01%、22.01%的收益表現(xiàn)，展現(xiàn)出優(yōu)異的超額回報(bào)能力。
對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，高兵表示，當(dāng)前全球汽車(chē)的形態(tài)和格局正在重塑，以“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為核心的新能源汽車(chē)已形成快速發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)也誕生出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力且具有投資價(jià)值的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，四季度是新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季，也是光伏和風(fēng)電搶裝的旺季，整體對(duì)四季度新能源板塊持續(xù)看好，經(jīng)過(guò)月度高頻數(shù)據(jù)不斷超預(yù)期驗(yàn)證，相信板塊有望持續(xù)新高。具體到細(xì)分領(lǐng)域，將優(yōu)選供應(yīng)持續(xù)緊張、進(jìn)入壁壘比較高以及擴(kuò)產(chǎn)周期比較長(zhǎng)的環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注，具體包括上游鋰資源、中游鋰電、隔膜、銅箔、磷酸鐵鋰正負(fù)極等。
數(shù)據(jù)說(shuō)明：文中“中證新能源汽車(chē)指數(shù)”即CS新能車(chē)，數(shù)據(jù)來(lái)源WIND。評(píng)級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)自海通證券，時(shí)間截至20210930。本基金的業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)為中證新能源汽車(chē)指數(shù)收益率×70%+中債總?cè)珒r(jià)(總值)指數(shù)收益率×20%+中證港股通綜合指數(shù)收益率×10%，中證新能源汽車(chē)指數(shù)和本基金的業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)的收益率不代表本基金的未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
