中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)日前發(fā)布了全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)“山海平臺(tái)”及該平臺(tái)首款車(chē)型哪吒S。值得注意的是，山海平臺(tái)將與此前領(lǐng)投哪吒汽車(chē)的360合作，保障整車(chē)平臺(tái)的信息安全。
哪吒汽車(chē)方面介紹，作為全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)，“山海平臺(tái)”在被動(dòng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全、電池安全等方面實(shí)現(xiàn)了突破。其中，在電池安全方面，“山海平臺(tái)”在電芯層級(jí)、模組層級(jí)、整包層級(jí)進(jìn)行層層抑制，進(jìn)行多輪熱失控仿真，確保措施有效。此外，該平臺(tái)將使用前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，并支持空氣懸架選裝。
新能源動(dòng)力方面，“山海平臺(tái)”能夠提供前后雙電機(jī)布局，可布局前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，甚至覆蓋純電動(dòng)和增程式混動(dòng)兩種動(dòng)力模式。
哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇表示，“高智能”是“山海平臺(tái)”發(fā)力的重要指標(biāo)。智能駕駛方面，基于1000TOPs計(jì)算平臺(tái)和6個(gè)激光雷達(dá)的傳感器方案，哪吒汽車(chē)將逐步實(shí)現(xiàn)高速路段、低速路段、城市路段的全場(chǎng)景智能輔助駕駛。
按照規(guī)劃，“山海平臺(tái)”在2025年前將演進(jìn)到中央域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)執(zhí)行器和算力資源完全解耦，并且實(shí)現(xiàn)和云端大規(guī)模超算平臺(tái)的無(wú)縫鏈接。
值得注意的是，“山海平臺(tái)”還將與360合作，通過(guò)360云端安全大腦和Xaas服務(wù)賦能，保障整車(chē)平臺(tái)的信息安全。
2021年10月底，哪吒汽車(chē)宣布其完成D1輪40億元融資。此次融資由360集團(tuán)領(lǐng)投20億元，建銀國(guó)際、中信證券投資、申萬(wàn)宏源香港旗下新能源產(chǎn)業(yè)基金、吉富創(chuàng)投等多家知名投資機(jī)構(gòu)跟投，360集團(tuán)連續(xù)兩輪投資總金額共計(jì)29億元。此外，哪吒汽車(chē)的下一輪融資也已啟動(dòng)，并將很快完成。有接近哪吒汽車(chē)的人士透露，哪吒汽車(chē)正在考慮港股IPO。
