復盤賽福天如何形成重資產與輕資產并行的雙主業，不難發現，創新和開放已成公司高質量發展的關鍵詞：創新筑起了技術壁壘，開放則為公司打開了成長空間。
如何制作一根高質量鋼絲繩？
在賽福天董事長沈生泉看來，需要優質的原料、成熟的工藝、精良的裝備、豐富的經驗，以及一根高性能的繩芯，“就像大廚做菜，食材、手藝、火候、廚具缺一不可”。
看似簡單的道理，總結了賽福天60多年來攀登鋼絲繩行業制高點的經驗。如今，沈生泉也在用相同的道理將賽福天塑造為多股合力向上的高質量“鋼絲繩”。
開放創新的經營理念猶如賽福天高質量發展的“繩芯”，圍繞這一中心，穩健發展的鋼絲繩和建筑設計雙主業紛紛邁入追求高附加值的發展新階段，參股的新聚力也被視為賽福天布局新能源及動力電池業務領域的“先手棋”。
“我是比較重視技術壁壘的。一方面，公司通過自主研發建立起技術壁壘；另一方面，也一直關注高科技領域中應用廣泛的產品。”沈生泉對記者闡述道，賽福天已是雙專業發展，未來希望能多元化發展，真正把上市公司做大做強。
穩“重”：
深耕細作把握“新機遇”
一次性公告取得國家知識產權局頒發的6項實用新型專利證書和1項發明專利證書；主導和起草了國家標準4項、行業標準5項、團體標準1項；成功獲批設立博士后工作站……隨手翻開賽福天的文字資料，一組組數字、一段段文字時刻提醒著讀者，這家發軔于上世紀50年代末的上市公司，在鋼絲繩行業內有著舉足輕重的影響力。
“賽福天專注于電梯鋼絲繩和起重鋼絲繩，在這塊已有60多年制造經驗，是國內首家開發電梯鋼絲繩的制造企業。”沈生泉自豪地介紹道，多年來，公司的電梯鋼絲繩的銷量穩居全國前三。
行業銷量前三，意味著在電梯高度普及的今天，賽福天生產的電梯鋼絲繩早已融入每個人的日常生活。事實上，憑借過硬的產品質量和行業口碑，賽福天的電梯鋼絲繩受到三菱電梯、迅達電梯、富士達電梯等廠商的青睞，建立了長期穩定的戰略合作關系。
做好一根鋼絲繩，并非易事，品質、工藝、經驗、設備、創新缺一不可。
“賽福天的產品質量為什么好？因為我們從原材料就開始介入，確保每根鋼絲繩的工藝都做到極致。”在沈生泉看來，只有堅持在每一道工序上追求精進，即便是細微的改善都能助力賽福天登上行業的制高點。
如果說，對上游原材料的層層把關讓賽福天展示出與眾不同的質量，那么，繩芯上的創新突破則讓賽福天具備了獨樹一幟的性能。
簡單來說，制造一根鋼絲繩，需要先將多根鋼絲捻成繩股，然后圍繞繩芯中心線螺旋排列捻制成鋼絲繩，繩芯起著關鍵的潤滑和耐磨作用。“繩芯就是鋼絲繩的心臟。我們自主研發生產的高分子繩芯疲勞壽命突破1000萬次，不僅在性能上遠超傳統的劍麻芯，而且更加環保。”沈生泉說，這種繩芯在全球只有賽福天一家。
當被問及鋼絲繩業務如何更進一步時，沈生泉的回答很簡單：做實增量，做活存量。
“在鋼絲繩領域，賽福天已經做到接近極致了。我們要鞏固公司的行業地位，一方面是在上下游延伸和拓展，保證產品質量；另一方面，國內電梯高速發展后，保有量很大，鋼絲繩的存量市場超過了增量市場，維保市場進入發展期，這一塊我們也會發力。”沈生泉說。
強“輕”：
精益求精塑造“新曲線”
與沈生泉的采訪約在同人設計的會議室。從電梯間到會議室，一條走廊幾乎貫穿同人設計的辦公區域，走廊兩側上百個工位座無虛席。
“現在的訂單量比較飽和，基本上周末都會有加班，有些來不及的項目還會跟其他公司合作。”談及同人設計，沈生泉頗為滿意。剛接手賽福天時，他就清楚地意識到，不管是規模還是效益，公司在鋼絲繩領域都處于前列，發展要再上新臺階，需尋找新的增長曲線。
基于這樣的思考，工程技術服務領域的同人設計在2020年被賽福天收入囊中，成為公司的全資子公司。
效果立竿見影。同人設計并表當年便貢獻營收6339.61萬元，產生凈利潤2566.66萬元，毛利率達63.13%；今年上半年，賽福天歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加近八成，主要是新增建筑設計盈利能力較高。
“輕資產的同人設計毛利率高，不僅增強了公司的盈利能力，還與重資產的鋼絲繩業務形成優勢互補。”沈生泉表示，公司現在提出一個理念，就是在建筑領域，賽福天可以從一塊空地開始為客戶提供服務，從設計到施工到配套電梯等都可產生價值。
隨著江蘇城鎮化水平到2030年達到80%的目標的明確，以及長三角區域一體化建設的提速，依托于賽福天上市公司平臺的同人設計屢簽新單，近兩個月已公告中標多個項目。據不完全統計，同人設計手持EPC訂單超30億元。
即便如此，沈生泉對同人設計依然有更高的目標，“未來要在一些特殊、專業領域，打出打響同人設計的品牌”。對于怎么做，他早已有籌劃：“肯定要擴大同人設計的規模，首先是完善技術領域資質，在原有業務的基礎上再鞏固；其次是向專業化發展，跳出傳統的設計范疇，提升專業設計能力；再次是向前道工序的方案設計發展，比如引進國內知名的方案設計師或成立工作室，做高附加值。”
覓“新”：
開放創新匯聚“新動能”
復盤賽福天如何形成重資產與輕資產并行的雙主業，不難發現，創新和開放已成公司高質量發展的關鍵詞。
“賽福天有個數據，每年生產的鋼絲繩米數越來越長，但總重量卻越來越輕，因為鋼絲繩越做越細。”在沈生泉看來，研發創新的目的是以更低的成本做出更高的品質，也是公司掌握行業制高點的關鍵所在。好的電梯鋼絲繩就是要越來越輕質，而且拉力、彈性、抗疲勞等都能達到要求。
據介紹，賽福天研發團隊試驗多種材料最終制成的高分子繩芯，自產出貨量從2017年的1290噸到今年預計接近1萬噸，在公司產品體系中已占據重要一席。“高分子繩芯是我們自主研發的核心產品，不會考慮外售。人無我有，才能做出附加值，才能掌握對市場和行業的話語權。”沈生泉說。
創新筑起了賽福天的技術壁壘，開放則為賽福天打開了成長空間。
“賽福天是上市公司，也是資本平臺，在現有業務領域做到極致并且行業地位鞏固的基礎上，需要對外開放。”沈生泉介紹，現階段賽福天的開放是兩路并行，一方面是開放合作，與大型優質企業在產業、投資等領域探索新機；另一方面是開放視野，發現且并購優質行業的相關企業，同人設計便是一例。
今年以來，賽福天確實加快了開放的步伐。
6月，公司與中車環境簽訂《業務合作協議》，除了在協同領域共同開展新產品、新材料研發以互相推動業務拓展，雙方還計劃延展業務鏈條，深入布局上下游。11月，賽福天公告，擬使用自有資金700萬元認購新聚力新增注冊資本700萬元，增資完成后公司將持有新聚力18.92%的股權。公告顯示，新聚力主營業務是為動力電池生產商提供定制化、智能化物流成套系統。
“公司的規模和發展要上新臺階，還要有其他符合國家政策和社會發展的優質項目，我們希望利用3至5年的時間，通過上市公司的資本平臺導入優質資源，為股東和員工謀福利，為社會創造更大價值。”沈生泉憧憬道。
