韓國總統室經濟首秘崔相穆26日在美國華盛頓特區的新聞中心舉行發布會時介紹，正在訪美的總統尹錫悅當天會見特斯拉CEO馬斯克。
尹錫悅在會見時表示，韓國擁有最高水準的制造業機器人和高級人才，是能使特斯拉超級電池工廠實現最高效運營的國家。若特斯拉決定對韓投資，韓方將在選址、人力和稅務方面提供積極支持。尹錫悅還向馬斯克轉交了有關吸引超級電池工廠落戶的宣傳手冊。
馬斯克對此表示，韓國是最令人感興趣的超級電池工廠落戶候選地之一。相信自己會有訪韓的機會。
尹錫悅還提及馬斯克經營的美國太空探索技術公司（SpaceX）。尹錫悅說，希望擴大與SpaceX的合作，以培育韓國航天產業，期待韓企能參與新的創新與挑戰。
據韓聯社報道，韓國政府持續增強對半導體等關鍵行業的財政和行政支持，以期推動經濟增長。上月，韓國政府宣布將重點發展六大關鍵技術行業，其中包括機器人、半導體、充電電池、電動車、顯示設備和生物技術。
4月11日，尹錫悅在京畿道華城市的起亞汽車園出席電動汽車專用工廠動工儀式時表示，力爭在2030年前將韓國電動汽車產能提升至當前的5倍，將韓國發展成為未來汽車三大強國之一。
值得注意的是，在電動汽車核心零部件動力電池領域，韓國有著舉足輕重的地位。韓國市場調研機構SNE Research數據顯示，在2022年全球動力電池排行前十的企業中，韓系電池制造商占據三席，分別為LG新能源、SK On和三星SDI，他們的銷售額和出貨量市占率合計分別達22.9%和26.5%。
不過，在尹錫悅拉攏馬斯克赴韓投資的同時，目前通用汽車和LG能源解決方案正在密歇根州投資26億美元，建設兩家公司在美國的第三家電池工廠，計劃于2024年投產。據三星SDI的消息人士稱，通用和三星SDI修建的新工廠成本預計將高于通用和LG的密歇根電池工廠，但還不會立即宣布工廠落腳地點。
“通用汽車和LG能源解決方案已同意在美國建立三個電池合資工廠，我們也可能與通用汽車在美國建立不止一個電池合資工廠，以更好地滿足通用汽車的電動汽車電池需求和電氣化目標。”據三星內部的消息人士對外媒表示。消息人士補充說，通用和三星SDI正在考慮在北美建立多家電池合資工廠。
去年8月，通用汽車和LG能源解決方案的合資企業宣布，正考慮在印第安納州的新卡萊爾（New Carlisle）建立第四家美國電池工廠。今年1月，通用和LG能源傳出不會繼續推進這第四家工廠的建廠計劃的消息。但當時外媒報道，通用汽車仍可能和一個新的合作伙伴在新卡萊爾建立電池廠。
據韓媒援引消息人士透露，通用和三星SDI在3月已進入談判的最后階段，將確定協議中的細節，如電池工廠的產量、投資方式和工廠地點。預計雙方將于今年年底開始建設聯合工廠，并于2026年開始生產棱柱形和圓柱形電池單元。
