日前，騰勢品牌煥新后的N系列第二款車型——騰勢N8正式上市，新車基于原騰勢X升級換代而來，售價區間為31.98萬~32.68萬元。據悉，騰勢N8搭載了DM-p超級混動系統，全系標配刀片電池，NEDC工況下純電續航216km，綜合續航1030公里。
“騰勢N8將于今年第三季度開啟交付，公司內部把騰勢N8在今年年內的月銷目標定為3000輛。”8月7日，騰勢汽車相關負責人在接受采訪時表示。
2022年，騰勢品牌煥新，由比亞迪主導，并上市了品牌煥新后的首款車型——騰勢D9。截至目前，騰勢D9累計交付量已突破10萬輛。就在8月5日，騰勢D9增推了DM-i尊享型版車型，售價34.98萬元，將于今年10月開始交付。“加上這款車，騰勢D9今年下半年月銷量可以達到1.5萬輛。”騰勢汽車首席共創官趙長江表示。
據悉，到2025年，騰勢品牌月銷量要達到5萬~6萬輛的水平。為完成這一目標，騰勢品牌計劃在三年內推7款車型。除騰勢D9、N7（已于今年7月開啟交付）、N8外，騰勢品牌還將推出一款SUV和三款轎車產品，價格覆蓋30萬~80萬元區間。
“N8之后，騰勢還會推出N9 SUV。在轎車規劃方面，騰勢會有一款類似Panamera的轎跑推出，同時還有一款和奔馳S級定位相近的行政座駕以及一款軸距在2米的轎車產品。”趙長江透露稱。
在比亞迪汽車業務板塊中，騰勢品牌主要承接兼容比亞迪王朝系列、海洋系列，向上銜接高端品牌仰望。在品牌、團隊運營、產品矩陣以及設計語言等方面，騰勢汽車均實現了獨立。
據趙長江介紹，截至今年8月3日，騰勢品牌已完成220家線下店的布局，覆蓋超過100個城市。“我們今年目標是，將線下門店建設覆蓋150個城市。”趙長江表示。
