11月14日，我國新能源汽車行業(yè)迎來一個具有里程碑意義的重要時刻——我國新能源汽車年產1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。業(yè)內專家預測，2024年全年，我國新能源汽車年產量有望突破1200萬輛。
與此同時，我國新能源汽車銷量也一路走高。中國汽車工業(yè)協(xié)會11月11日公布的最新數據顯示，今年前10個月，我國新能源汽車銷量達到975萬輛，同比增長33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。
2013年，年產量僅有1.8萬輛的新能源汽車的產銷量首次被納入相關統(tǒng)計體系；2018年，我國新能源汽車年產量突破百萬；2024年，我國新能源汽車迎來年產1000萬輛的重要時刻。從1萬輛到100萬輛再到1000萬輛，我國新能源汽車行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)，不斷迎來行業(yè)高光時刻。在全球新能源汽車行業(yè)，我國的角色從跟隨者逐步成為領跑者，目前我國是全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國。
新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的重要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的選擇。黨和國家高度重視新能源汽車行業(yè)發(fā)展。習近平總書記強調，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，得益于政策、受益于時代，同樣也離不開金融行業(yè)的支持。十余年間，包括銀行在內的金融機構提供全方位、高質量的金融服務，幫助我國新能源汽車行業(yè)實現了市場規(guī)模的快速增長、關鍵核心技術的持續(xù)突破和產業(yè)鏈自主可控能力的穩(wěn)步提升。
站在年產1000萬輛這一新的起點，我國新能源汽車行業(yè)進入高質量發(fā)展新階段。如何支持我國新能源汽車行業(yè)更好發(fā)展，助力“中國智造”走向全球，是銀行業(yè)金融機構急需回答的重要問題。
要支持新能源汽車行業(yè)加強技術研發(fā)和創(chuàng)新創(chuàng)造。新能源汽車行業(yè)站在新能源、新材料、信息技術、高端裝備、人工智能等眾多前沿技術的關鍵交匯點，是培育新質生產力的重要引擎。從車身到零部件到智能系統(tǒng)，新能源汽車行業(yè)的技術創(chuàng)新存在于各個環(huán)節(jié)。作為支持新能源汽車行業(yè)的關鍵金融力量，銀行業(yè)金融機構需要結合新能源汽車行業(yè)發(fā)展特點，從企業(yè)出發(fā)，兼顧上下游產業(yè)，形成整體支持，包括創(chuàng)新和優(yōu)化金融產品服務，通過公司信貸、供應鏈融資、投貸聯(lián)動、股權投資等方式，加快助力和推進車企實現技術提升。
要支持新能源汽車行業(yè)進一步釋放消費潛力。今年，在我國新能源汽車年產量突破1000萬輛的同時，1月至10月的銷量也接近千萬輛。在政策不斷優(yōu)化和充電樁等基礎設施加快建設下，新能源汽車消費潛力持續(xù)釋放。今年，我國新能源汽車銷售迎來以舊換新等政策支持。在此背景下，銀行業(yè)金融機構要積極響應政策號召，通過設立優(yōu)惠利率、提供分期等服務，創(chuàng)新消費信貸產品，著力激發(fā)消費者對新能源汽車的購置需求。
要支持新能源汽車行業(yè)企業(yè)“出?！焙烷_展國際交流合作。深化新能源汽車產業(yè)交流合作，讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國人民，是我國新能源汽車行業(yè)不斷努力的目標。我國新能源汽車“出?！?，既要解決技術問題，也面臨成本問題。在助力降低運輸成本方面，銀行業(yè)金融機構要圍繞外貿領域保通保暢，進行更大范圍的支持。在助力新能源汽車行業(yè)開展國際交流合作方面，銀行業(yè)金融機構需從海外布局著手，為企業(yè)“出海”提供貼合需求的特色化金融服務。
來源：金融時報
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