近日，上海警方破獲一起“順風車搶單外掛案”，引發廣泛關注。犯罪嫌疑人李某開發的多款“外掛”軟件，讓2萬余名司機非法獲取跨城、大額等優質訂單，涉案金額超200萬元。據報道，目前，李某因涉嫌破壞計算機信息系統罪，已被檢察機關批捕，警方正對該案的上下游委托、銷售環節進行偵查打擊。
“搶單外掛”不但損害了平臺的利益，而且打破了整個行業賴以存續的公平生態。直接后果是把公平的市場環境變成了“拼技術、比手段”的游戲。
順風車的核心競爭力是服務與效率，司機效率高、路線熟、態度好，自然能多接單；乘客給了好評，好司機就能被更多人看見。但“外掛”軟件通過“截斷訂單池”或“優先搶單”等方式，讓安裝“外掛”的司機在訂單釋放的瞬間進行“截胡”，“優質單”被批量轉移給了使用“外掛”的司機，普通司機只能被迫承接短途低價的“邊角料”訂單。最終，公平被打破，整個行業也就失去了向上生長的動力。
李某為何敢長期承接“作弊外掛”的開發委托？從案件細節來看，根本原因是“需求”。出行服務平臺的抽成比例不低，有時司機不愿意接利潤低的小單，而作弊軟件可以根據司機設置的行程距離、訂單金額進行搶單，這就導致作弊“外掛”在司機之間“口口相傳”甚至群組推廣，最終形成了“穩定”的客戶群體。當每月花五六十到一百塊就能搶到平時難以碰到的優質單，一些合規司機辛苦一天賺的錢，不如用“外掛”的司機搶幾個“跨城單”賺得多時，有些司機就動搖了。
這些司機不是不知道用“外掛”違規，而是算準了被抓的概率低、被罰的成本小。平臺看似在管，但處罰卻像“隔靴搔癢”，司機換個手機號、換個接單平臺，就能接著用“外掛”接單。這種不痛不癢的“處罰”，讓“外掛”的使用者越來越多。這樣的“外掛”軟件能持續運營2年，并有2萬多人使用，另一個關鍵是司機的短視。當越來越多的司機都用“外掛”搶單，優質訂單會被快速瓜分，剩下的普通司機連短途單都接不到。但最終乘客會逐漸發現，用“外掛”的司機為了趕時間，服務越來越差。時間一長，乘客要么不再打順風車，要么只選“看起來靠譜”的非“外掛”司機，因此用“外掛”的司機反而接不到穩定的單子。
市場從不會慣著“走捷徑”的人，技術作弊換不來長久利益，鉆規則空子只會加速行業崩塌。順風車市場的健康發展靠的不是誰“外掛”更“先進”，而是司機肯用心服務乘客、平臺的規則公平、監管嚴格，讓踏踏實實干活的人多掙錢，讓投機取巧的人付出代價，乘客才能坐上“順心車”。
來源：紅網 作者：謝淼
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